Diesel Particulate Filter Regenerator

Régénérateur du Filtre à Particules Diesel

Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator, pour application professionnelle, est un traitement chimique pour moteurs diesel qui débouche les filtres à particules obstrués et qui réduit les émissions de suie.

  • Nettoie et régénère facilement le filtre à particules diesel obstrué sans démontage.
  • Catalyseur pour combustion optimale et diminution de l’accumulation de suie.
  • Baisse la température de combustion de la suie pour que les particules de suie brûlent plus rapidement et à une température plus basse.
  • Evite les coûts d’entretien fréquents pour la régénération manuelle du filtre à particules obstrué.
  • Particulièrement efficace en cas de parcours urbains fréquents.
  • Diminue l’accumulation des particules de suie dans le filtre.
  • Peut être utilisé en combinaison avec les systèmes de régénération incorporés.
  • Résultat ultra rapide !
  • Le processus de régénération commence immédiatement.
  • Possède un effet nettoyant sur la sortie du turbo.
  • Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement.
  • Répond aux normes Euro 5/Euro 6.
  • Compatible EN590.

Applications

Pour les moteurs diesel à tous types de filtre à particules.
Pour gazole et biogazole jusqu’à B30.
Il suffit juste de verser le contenu d’un flacon dans le réservoir à carburant !
Ne pas utiliser directement dans le filtre à carburant.

Instructions

Ajouter un flacon de 500 ml à 40 litres de gazole minimum.
Ajouter tous les trois pleins ou 3000 km.
Si vous conduisez d’habitude seulement de très courtes distances (moins que 1 km ou circulation marche/arrêt), il est préconisé de conduire de plus longues distances (de préférence plus de 10 km) pour obtenir une régénération complète.
Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon.

Emballage

PN 28392 - 12x500 ml – EN/FR/DE/ES/IT/NL

Caractéristiques

Professionnel

Les voitures modernes et anciennes ont des besoins spécifiques qui ont chacun une solution chimique assurant le rendement optimal du moteur et confort de conduite. Les systèmes d’alimentation modernes sont des technologies de pointe, très sensibles à la qualité du carburant. Peuvent survenir : encrassement du système d’alimentation, manque de lubrification, corrosion et autres problèmes. Les véhicules plus anciens ont du mal à réaliser un mélange correct air-carburant, la combustion se fait mal et les dépôts s’accumulent dans le système d’alimentation.

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