Eco Diesel

Antifumée avec nouveau améliorant de combustion catalytique

Wynn's Eco Diesel est un additif multifonctionnel pour gas- oil, développé pour diminuer les fumées noires, améliorer la combustion, nettoyer le système d'alimentation et compenser le manque de lubrification des carburants à basse teneur en soufre.

  • Réduit les fumées noires d'échappement aux niveaux acceptables par la CE.
  • Diminue la température de combustion des particules de suie de 600°C à 200/400°C (températures des gaz d'échappement).
  • Elimine les particules de suie dans le système d'échappement sans équipement additionnel comme les systèmes de postcombustion, filtres à suie et pots d’échappement catalytiques.
  • Régénère les filtres antisuie.
  • Améliore la combustion.
  • Nettoie, tient propre et lubrifie les injecteurs et la pompe d'injection.
  • Compense le manque de lubrification des carburants à basse teneur en soufre par un composant lubrifiant.
  • Protège de la rouille et de la corrosion.
  • Est complètement compatible avec tous les gas-oils.

Applications

Pour tous les moteurs diesel avec ou sans turbocompresseur.
Pour camions, bateaux, véhicules agricoles, groupes électrogènes, etc.

Instructions

Ajouter au gas-oil avant le remplissage du réservoir afin d'obtenir un mélange optimal. Doses :

En cas de forte formation de fumée
4 l Wynn's Eco Diesel par 1.000 l de gas-oil (0,4 %)

Pour prévenir la formation de fumée excessive
2 l de Wynn's Eco Diesel par 1.000 l de gas-oil (0,2 %)

Emballage

PN 62195 – 12x1 l – EN/FR/DE/NL/ES/IT

Telechargements

Fiches Techniques Infos

62195 eco-diesel fr

Caractéristiques

Flotte

Les voitures modernes et anciennes ont des besoins spécifiques qui ont chacun une solution chimique assurant le rendement optimal du moteur et confort de conduite. Les systèmes d’alimentation modernes sont des technologies de pointe, très sensibles à la qualité du carburant. Peuvent survenir : encrassement du système d’alimentation, manque de lubrification, corrosion et autres problèmes. Les véhicules plus anciens ont du mal à réaliser un mélange correct air-carburant, la combustion se fait mal et les dépôts s’accumulent dans le système d’alimentation.

Diesel