Super Charge® - Circuit d’huile - Professionnel

Super Charge®

Wynn's Super Charge® est un traitement complètement soluble dans l'huile élaboré pour améliorer les caractéristiques de viscosité des huiles moteurs à hautes températures et pour stopper les suintements aux joints en caoutchouc.

Réduit la consommation excessive d'huile par les segments de piston et les guides de soupapes.
Améliore l'indice de viscosité d'huile moteur.
Régénère l'élasticité des joints en caoutchouc.
Rétablit la compression et la pression d'huile.
Réduit les fumées d'échappement causées par la consommation d'huile.
Assure un film d'huile assez fort à hautes températures et dans des conditions de cisaillement sévères.
Diminue les bruits du moteur.
Stoppe et prévient les suintements d'huile sans démontage.
Est compatible avec toutes les huiles minérales et de synthèse, mono- et multigrades.
N'altère pas les pots d'échappement catalytiques.

Applications

Efficace en cas de sollicitation forte et de fonctionnement à températures élevées.
Spécialement indiqué pour les moteurs vétustes.
Efficace en cas de suintements excessifs aux joints de queues de soupapes.
Recommandé pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules et d'installations stationnaires qui souffrent d'une haute consommation d'huile, de basse pression d'huile et de basse compression.

Instructions

Laisser chauffer le moteur et arrêter le moteur.
Ajouter le contenu d’une boîte de 325 ml à l’huile moteur à chaque vidange. Une boîte de 325 ml traite 3 jusqu’à 6 litres d’huile moteur.

Emballage

PN 74941 – 12x325 ml – FR/NL/DE/IT/DA/NO

Telechargements

Fiches Techniques Infos

74941 44 Super Charge FR

MSDS

W74941 Super Charge® E04.01 FR

Caractéristiques

Professionnel

Circulation urbaine, embouteillages, conduites sur courtes distances, les moteurs modernes sont de plus en plus sollicités et réclament une lubrification optimale. A ce phénomène s’ajoute l’espacement des vidanges d’huile qui peut mener à une décomposition prématurée des propriétés de l’huile et à une diminution des performances des composants du circuit d’huile.